Новости

В 2013 увеличат объемы финансирования дорожно-строительных служб.

Совсем недавно был созван селектор срочного совещания Министерства Транспорта Российской Федерации, где председательствовал Игорь Левитин.


Читать далее

Московские пробки — из-за дорожного строительства

На трассах Москвы вновь появляются заторы длиной в несколько километров. Специалисты оценивают уровень затруднений в 9 баллов. Особенно крупные заторы встречаются на Садовом и Бульварном Кольцах, а также на некоторых выездных магистралях.


Читать далее

Зарубежные компании теперь могут участвовать в строительстве и ремонте

По заявлению Президента России, сделанного на прошлой неделе, теперь зарубежные компании, которые имеют в своем арсенале соответствующие технологии, а также многолетний ценный опыт смогут учувствовать в строительстве и ремонте дорог Российской Федерации.


Читать далее

Износ дорожного покрытия

Износ дорожного покрытия — серьезная проблема для россиян. Дискомфорт во время езды, поломки, опасность – все это влечет за собой износ дорожной одежды.

Износ дорожного покрытияЛюбое покрытие не идеально. Так или иначе, его приходится время от времени заменять. Хотя срок службы российских дорог намного меньше, чем заграничных, поскольку их качество хуже.

Есть много причин возникновения дорожного износа. Основная из них — постоянное движение транспорта, особенно крупногабаритного. Чем хуже по качеству дорожное покрытие, тем больше количество проехавшего транспорта влияет на степень износа. Дороги, покрытые битумными смесями, например асфальтом, могут размягчаться в жаркую погоду. Как результат — волны и наплывы от воздействия транспорта. В зимний период, из-за холода, дорожное покрытие может наоборот потрескаться.

Там, где дорожное полотно сопрягается с обочинами, возможны повреждения кромки проежджей части; это касается тех случаев, когда не установлены укрепительные полосы.

Бетонные и каменные сооружения со временем выветриваются. Попавшая в поры и трещины камня воды может замерзнуть и расширяться, вследствие чем каменная кладка может разрушиться.

Нельзя избежать износа, каким бы качественным ни было покрытие. Если оно устроена без применения вяжущих веществ, частицы могут выбиваться колесами в сухую погоду, или вымываться водой в дождливую. Те покрытия, которые построены с использованием вяжущих органических веществ, изнашиваются в ходе истирания поверхности движущимся транспортом.

Износ дорожного покрытияДля того, чтобы правильно и своевременно восстановить дорожное покрытие, необходимо рассчитать степень его износа. Например, износ покрытия за год можно найти на формуле a+BT, где а — это износ под влиянием дождя и других атмосферных явлений, B-параметр износа, а T — грузонапряженностью, измеряется в миллионах тонн брутто за год, за исключением зимы.

Если известен коэффициент прочности, то можно без проблем назначить дорожно-строительные мероприятия в соответствии с требованиями, которые выдвигаются к движению. Более качественное покрытие служит дольше, и ремонтировать его надо реже.

Известны такие дефекты дорожного покрытия, как ямы, трещины. Часто встречаются наплывы, когда уровень асфальта резко меняется, или длинные глубокие западины, образованные фурами. От водителя требуется внимательно следить за дорогой, и при возможно выбирать пути объезда проблемных мест.